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一、阻尼彈簧減振器使用若干條鏈條把全部的下軸連接起來，只驅動下軸。這樣的驅動方式，可以使得上軸有較大的驅動調節能力。阻尼彈簧減振器有著成本低廉的優勢，一般使用在價格相對低的成型機上。
二、阻尼彈簧減振器一般也只是應該在下軸上，如果上下軸都用齒輪傳動結構帶動，則上下軸之間的可調節高度就小。齒輪傳動結構也一般使用在低廉價格的阻尼彈簧減振器上，造價成本較低。齒輪傳動結構的設備產生的噪音較大。
三、同步箱驅動多個同步箱由若干個萬向軸連接在一起，由一個或者多個電機提供動力。這種結構使用在較昂貴，精度要求比較高的成型機上，這種結構不會產生太大的噪音，使用壽命也相對較長。
四、單個電機驅動一個軸使用一個電機來驅動，這種結構成本很高，目前整個行業里并不多見。一般使用在需要較大驅動力的設備上，如阻尼彈簧減振器硬度高，材料厚的情況下使用。
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