減振器的設計原理

發(fā)布時間：2018-09-30 14:34

　　減振器常用的減振器有金屬彈簧減振器和橡膠減振器。前者的.點是性能穩(wěn)定、容量大、頻率低（小于5Hz），阻尼系數(shù)小，水平剛度、高頻噪聲的傳播；阻尼系數(shù)、交叉共振，三個方向都有吸收和降低高頻噪聲好，加工簡單，加工方便，承載力低適用溫度40 C和70 C，五年的生活。橡膠阻尼器是常用的裝載機。

　　確定減振器剛度的原理

　　發(fā)動機的振動是上下左右，偏航、俯仰和橫滾（X，Y，Z方向的位移和繞旋轉三軸）和6個自由度，彈性支撐裝置應考慮6個自由度，彈性支承（墊）的布局，主要重點可考慮在力的方向上的干擾和彈性支撐裝置的幾何結構，設備。當干涉力垂直于重心和方向時，彈性支承應按重心位置排列，使彈性支承的力相等。當干擾頻率大于設備和彈性支承組成的隔振系統(tǒng)固有頻率時，隔振系統(tǒng)周圍環(huán)境具有良好的隔振效果。對質量分布不均勻的支持時，彈性支承裝置可以根據(jù)重力對稱分布，可以使用墊但不同剛度、阻尼類型相同，阻尼墊接近重心具有剛度大、距離遠的阻尼墊剛度較小的中心，和每個反應力和重力阻尼墊是一致的支持。

　　發(fā)動機減振墊和傳動裝置的穩(wěn)定性也是影響減振墊設計方案的一個重要因素。保證系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎是系統(tǒng)振動模態(tài)的.小固有頻率小于某個頻率值。

　　為了保證減振墊具有足夠的靜承載力，以滿足裝載機傳動系統(tǒng)的使用壽命要求，在保證額定靜載能力的同時，必須選擇合適的阻尼墊剛度。

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